减振方法及阻尼减振器的基本概念
金属构件上涂覆的减振原料能有效抑制共振频率上结构的振动，大大降低结构噪声。可有效降低噪声，改进自然环境。电动车的车轱辘采用5层约束减振层，噪声由114dB(A)减少到89dB(A)，其减振原材料品质占车轱辘品质的4.2。采用受限式减振层后，锯片的噪声从95dB(A)降至81dB(A)。减振减震能增加金属构件在振动地理环境中的使用寿命。此外，仪器支撑点的机械设备或pcb电路板在选择管束减振后，可以大大降低系统的Q值和共振最高值，削弱振动机械能，延长仪器的使用寿命。下面详解一下离心式风机的减振减振方式： (1)系统软件的共振频率采用金属复合扭力弹簧作为减振电子设备，当固有频率为2.4Hz传动比为600r/min时，减振率达到90左右。
(2)离心风机发电机组的允许振动。为确保离心风机发电机组的一切正常运作及使用期限，把离心式风机发电机组减振后的振动控制在10mm/s以内。
(3)附加质量块。附加质童块是确保离心式风机发电机组自身振动保证上下指标的标准，该离心式风机减振系统文化性底座的质盘方案设计为发电机组质量3倍左右。 (4)减振系统架构方式，这一减振结构方式的竞争优势是降低了发电机组，提高了弹簧减振器的支撑点表面，有利于发电机组的稳定性，文化性底座即隔振台采用混凝土及钢的钢混结构，安裝及调节都比较方便快捷。减振是控制波动的三个根本要素之一。但它的性能参数较难检测，减震预期效果不易预估，因此，在一般情况下是选用再加上质量.改动弯曲应变.改裝弹簧减振器或推动力吸振器等方式终断减震控制，而在一些十分场地，则需选用减振减震方式。

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