应用于机车上的橡胶减震器,其主要作用是承受压缩应力、剪切应力和扭转力矩,以及同时承受两种或两种以上的应力复合作用。各种橡胶减震器彼此都具有一定的特殊性能,起着重要的作用。铁道机车的速度不断提高,对线路的动力作用急剧增加,引起线路、轮箍及机车走行部分的元件产生剧烈的磨损。因而应用橡胶减震器越来越普及。
(1)可以自由确定形状,通过调整橡胶配方组分来控制硬度,可满足对各个方向刚度和强度的要求;
(2)内部摩擦大,减震效果好,有利于越过共振区,衰减高频振动和噪声;
(3)弹性模量比金属小得多,可产生较大弹性形变;
(4)没有滑动部分,易于保养;
(5)质量小,安装和拆卸方便。
(6)冲击刚度高于静刚度和动刚度,有利于冲击变形。
以亚美最新官网准规定为准或者以满足顾问的技术要求为准。
一般机电顾问技术规格书要求如下:
混凝土惯性基座
a.混凝土惯性基座须浇注在由钢梁或钢槽制成的钢框架内,以加强基座的刚性从而避免基座变形、驱动和被驱动设备对位误差或将外应力传至设备。基座须包括高度减省托架、混凝土强化设施及设备安装固定螺栓配备。
b.有关混凝土惯性基座的厚度应按照设备供应厂家的建议和要求提供,但厚度不能小于150mm或基座最长尺寸之1/12,而除特别情况外厚度一般不会超过300mm。
c.混凝土惯性基座最基本的强化要求须在基座底部以上40mm位置敷设13mm的钢加强筋或角钢条以150mm间距纵横交错两个方向焊接,或按实际结构情况添加强化设施。
d.除特别注明外,整个混凝土惯性基座的重量须为其所将承托的设备总重量之2至3倍。
5、混凝土基础的尺寸定义
水泵混凝土基础的尺寸应大于水泵台座的尺寸,且每边尺寸增加值不应小于150mm;混凝土基础高出建筑完成面高度不应小于100mm;
6、限位器的选择
限位器的安装主要是限制水泵振动产生的水平位移,但此位移量很小,安装与否主要看客户具体要求。
7、减震效率、振动传递率等参数的计算
通过以上参数的计算,进行减振器的选型,验证振动是否达到共振?减震效率是否达到要求。
8、动返力计算
此力值的计算,主要关系到配套减振器的选型问题。而减振器的选型正确与否,直接关系到水泵减震效率等参数是否达标。动返力的计算比较复杂,需要用到水泵的扬程、流量、出口值等参数。
经过了以上几个关键点的掌握,减震台座选型问题就得到解决。
现场的减振台座一般会由现场施工单位找专业减振厂家定制或者根据技术要求现场制作。
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