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涂漆的方法有很多，其中大多数用于弹簧减震器

发布时间：2019-09-08 09:46
涂漆的方法有很多，其中大多数用于弹簧减震器的方法如下：
  A.浸涂法浸涂法是将弹簧减震器浸入油漆罐中，然后取出，使表面上多余的涂料自然滴落，干燥后，弹簧减震器上覆盖一层 漆膜。
  浸涂生产效率高，可应用于机械化和自动化生产。 而且，技术简单，操作方便。 但是，该涂料很快蒸发，并且含有重颜料的涂料和两组分涂料（胺固化的环氧涂料，聚氨酯涂料等）是不合适的。 浸涂法的漆膜不够平整，容易产生顶部薄，底部厚和边缘下垂的现象。
  B.喷涂方法喷涂是使用喷枪将涂料喷涂成雾状的细小颗粒，以在弹簧减震器的表面上均匀地沉积一层涂料。
  该喷涂方法工作效率高，施工方便，适应性强，漆膜厚度相对均匀，平整，光滑。 然而，用于喷涂方法的涂料的有效利用率仅为约70％至80％。 同时，与其他方法相比，它需要更多的溶剂。 这些溶剂都会挥发，损失太大。 此外，由于油漆雾粒的扩散和溶剂的挥发，会造成环境污染，并影响工人的健康。
涂漆的方法有很多，其中大多数用于弹簧减震器的方法如下
  C。 静电喷涂法当热固性粉末通过喷雾腔的喷嘴时，会产生负电荷，并且在仓库和压缩空气的作用下，塑料粉末均匀地散布在弹簧减震器的表面。 然后将喷涂的弹簧减震器在烤箱中于150〜180°C的温度下加热并绝缘（塑化），以形成光滑牢固的表面保护层。 一般保温时间为40〜60min。
  该工艺生产具有效率高，适于流水生产，产品质量好，漆膜厚度均匀，附着力好的优点。 目前，这种方法在弹簧减震器制造行业中越来越广泛地使用。
  D.其他，随着主机结构的变化和弹簧减震器的工作条件要求越来越高，为了提高弹簧减震器的使用寿命，对阀门进行了表面防腐处理 弹簧减震器改为弹簧减震器。 清洁后，使用特殊的防锈油（油脂）代替传统的氧化或电镀处理。
弹簧减震器
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