弹簧减振器是减振器中相比照较常见的一种,它在很多行业上都是相对受欢送的减振资料,特别在交通行业上,假如没有它,那么我们如今还在坐着古代马车一样硬邦邦且一路平稳的日子。不可思议,它是多么重要的存在。
在日常生活中,经常有车主问弹簧减振器终究是“硬”好还是“软”好?一种错误的认识是,弹簧减振器“软”在行车过程中觉得较温馨,就是好;而“硬”则相反。
其实不尽然,思索一个弹簧减振器的好坏,要从它对整车作用的平安性和温馨度两方面停止综合考量。片面地强调越“软”越温馨以及越“硬”越平安的说法都是十分不精确的。事实上,平安性(操控性)和温馨度不断以来就是需求相互妥协的。
从技术上来说,弹簧减振器的“软”“硬”和发起机一样是能够调校的,但是作为为十分注重平安性的汽车的弹簧减振器配厂商,弹簧减振器所能确保的整车平安性也不断是一切厂商所坚持的,特别是在车辆高速行驶的过程中、路况不尽如人意时,平安性就显得尤为重要。所以很多厂商在这两个至关重要的要素中寻求一个较合理的均衡点,对温馨度做了一定的调校来保证平安性。
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