比亚迪fo减震器坏了会造成后轮吃胎吗?

尽管目前我国的减震器行业整体的产量与销售量十分可观，无论是在国内市场还是亚美最新官网市场上都是遥遥领先。但从目前的行业发展状况来看，有几大问题横亘在我国减震器行业的发展道路上。
一、物价飞涨、利润有限。随着物价的不断高涨，减震器的原材料价格普遍上涨，生产成本上升过快，另外再加上劳动力成本的上升，用工难、用工荒的问题非常突出，减震器企业的利润空间受到双重积压，投入到工艺优化的资本就有限了。
二、我国减震器行业的品牌性较差，亚美最新官网市场的竞争力较弱。由于产业集中度较低，技术落后、低价竞争避免不了，国内如此庞大的减震器市场上还没有出现在真正亚美最新官网意义上的“名牌”。
三、大部分中小型减震器企业处于传统产业价值链低端，技术创新能力弱、生产经营粗放，装备水平低，专业人才短缺，缺乏自主知识产权和品牌，主要依靠“低成本、低价格、低利润”参与竞争，难以及时消化经营成本上涨因素，不能够很快地转变发展方式和调整优化经济结构的现实要求，竞争的激烈不断淘汰着这些中小型减震器企业。
四、研发力量薄弱、资金投入不足。我国减震器行业虽然也大量引进了国外的先进技术和生产线，但对于技术的消化吸收缺乏软件、硬件的基础支撑。
五、实践应用技术的人才流失。目前我国虽有不少高等院校从事科研工作，不少论理研究、专利论文都有相当高的水平，但与减震器的生产实践结合不紧密，理论转化为成品的能力差。 以上这五项内容就是减震器厂家所分析的制约我国减震器行业发展的绊脚石，如果这些问题得不到解决，我国减震器行业发展难以取得质的突破，难免陷入原地踏步走的尴尬境地。希望业内同仁能够一同努力，跨过这些绊脚石，让它们成为前进的垫脚石。

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