为什么摩托车的欧宝cdc减震器工作原理

减震器在实际工程中用于进行补偿和隔振降噪往往会达到良好的效果。正因为它有以上的功能，所以它在工程中的应用越来越广泛。但在应用中也出同过某些问题，这些问题究其根本原因，主要是由于选型或安装不合适造成的。那么我们应该选用怎样的通径和连接方式来进行安装呢？接下来就让我们厂家来给您详细的介绍一下吧。
所谓选型就是通径，连接方式，工作压力，温度修正，最小弯曲半径，以及减震器的长度必须选择得合适，否则可能造成减震器早期失效，酿成重大的人身设备事故。型号中规定的压力为产品的设计压力，它不能小于工作压力，但不宜过高，否则虽然承压能力提高了，而弯曲寿命会大大下降，根据以往诸多故障分析中，多是由于疲劳所致，而由于承压能力不足的则很少。
减震器在使用中的载荷工况和安装也是一件务必注意的事项，这方面介绍如下波纹管最小弯曲半径在工程应用中是一个特别关键的参数，它会直接影响的使用寿命。实际应用中的工况是多种多样的，使用条件也是非常复杂的。因此，通过理论计算方法给出一个通用性很强的准确设计弯曲半径是非常困难的。减震器的波纹管由铬镍奥氏体制成，使用时注意防止氮离子的点腐蚀及稀硫酸，稀硝酸的腐蚀性破坏。要对安装有金属这的设备，管系进行水压试验后，应防止铁锈块冲击，含氯离子泥沙沉积，造成腐蚀和机械损伤。
在安装里减震器需防止焊接时飞溅物烫伤和机械损伤，否则会造成泄漏。
密封性管系应严格遵守安全操作规程，防止由于操作不当或其它因素引起的超压造成拉脱或爆破。要严格按照正确的方法安装使用。我公司为大型波纹管减震器专业制造企业。可为用户制造钢铁，电力，水泥，供热等行业的专用减震器。希望我们的介绍能够对您有所帮助，如果您有关于减震器方面的问题，您可以咨询我们。

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